17/03/2025

Muñoz & Pini verlassen Termas mit Erkenntnissen statt Punkten im Gepäck

Der Argentinien Grand Prix stellte für das LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team eine große Herausforderung dar. Trotz fehlender WM-Punkte sammelte das Team wertvolle Erfahrungswerte. Guido Pini stürzte nach starkem Start auf Platz 13 liegend, während David Muñoz nach seinem Start aus der Boxengasse alles gab.

David Muñoz zeigte trotz des auferlegten Boxengassenstarts das gesamte Wochenende über unermüdlichen Einsatz auf der 4,81 km langen Strecke in Termas de Rio Hondo. Der 18-jährige Spanier gab in allen Sessions sein Bestes, um eine starke Rennpace zu entwickeln. Im Rennen konnte er jedoch die Lücke zum Hauptfeld nicht schließen. Mit leeren Händen muss Muñoz aus Argentinien abreisen und legt nun alle Hoffnungen auf den US Grand Prix in Austin, der als nächstes auf der Agenda steht.

Moto3-Rookie Guido Pini lieferte einen positiven Auftakt in den zweiten Saisonlauf. Von Startplatz 22 verbesserte sich der Italiener in der ersten Runde um sechs Positionen und kämpfte sich binnen vier Runden bis auf Platz 13 vor. In der zehnten Runde führte eine Kollision Ausgangs Kurve 7 zum Sturz. Trotz Wiederaufnahme des Rennens mit sichtlich beschädigter KTM musste Pini schließlich aufgeben. Der Fakt, dass der Youngster in seinem erst zweiten WM-Auftritt innerhalb der Punkteränge gegen namhafte Kontrahenten kämpfte, wird die Enttäuschung über den Ausfall relativieren.

In nur zwei Wochen, vom 28. - 30. März, hat das ambitionierte deutsche Moto3-Team rund um Teammanager Peter Öttl auf dem Circuit of the Americas die nächste Chance, ihr unbestreitbares Potenzial in Punkte zu wandeln.

Ergebnisse

Rennen
1. Angel PIQUERAS/ SPA/ KTM
2. Adrian FERNANDEZ/ SPA/ HONDA – (+0.036)
3. Jose Antonio RUEDA/ SPA/ KTM – (+0.125)
Not classified
David MUÑOZ/ SPA/ KTM – 3 laps
Guido PINI/ ITA/ KTM – 11 laps

Weltmeisterschaft
1. RUEDA Jose Antonio/ SPA – 41
2. FERNANDEZ Adrian/ SPA – 36
3. PIQUERAS Angel/ SPA – 29

Teamweltmeisterschaft
1. RED BULL KTM AJO – 61
2. LEOPARD RACING – 55
3. FRINSA - MT Helmets - MSI – 19

David Muñoz

DNF
Moto3 World Championship 2025

"Es war ein sehr schwieriger Tag für uns, vor allem wegen der Strafe. Aber auch die Reifenwahl hat sich auf unser Rennen ausgewirkt, denn der härtere Hinterreifen ist nicht die beste Wahl für mich. Aber heute wollten wir sie ausprobieren, um Erfahrungen zu sammeln. Aus dieser Sicht war es gut, denn das Wochenende war insgesamt nicht so schlecht. Aber die Strafe hat es heute von Anfang an schwer gemacht. Deshalb versuchen wir, beim nächsten Mal in Amerika mehr zu erreichen."

Guido Pini

DNF
Moto3 World Championship 2025

"In Anbetracht des schwierigen Wochenendes, das wir hier bis heute hatten, war es trotzdem ein gutes Rennen, auch wenn es bis zur Halbzeit dauerte. Ich konnte mich in der ersten Gruppe festigen, worüber ich sehr glücklich war. Natürlich hätte ich das Rennen gerne beendet, aber in Kurve sieben hat mich ein anderer Fahrer berührt, wodurch ich gestürzt bin. Mehr gibt es leider nicht zu sagen. Nur so viel, dass ich mich bereits auf das nächste Rennen konzentriere und mit mehr Selbstvertrauen nach Texas reise, nachdem dieses halbe Rennen ein gutes war."

Peter Öttl

Teammanager

"Termas de Rio Hondo war für Guido neu, dennoch verbesserte er sich mit jedem Training und wurde im zweiten freien Training am Samstagmorgen sogar Fünfzehnter. Allerdings machte ihm der leichte Regen in Q1 etwas mehr zu schaffen, als vielleicht seinen Konkurrenten. Dies führte zu Startplatz 22, was für ihn dennoch eine gute Ausgangsposition darstellte. Im Rennen kam er am Start gut weg und setzte sich sofort in den Punkterängen fest. Es gelang ihm sogar, sich bis auf Platz 13 vorzuarbeiten. Leider kam es dann zu einer Kollision mit einem Konkurrenten, die sein Rennen durch einen Sturz beendete. Aber bis dahin hatte er einen sehr, sehr guten Job gemacht.
David hingegen konnte in beiden freien Trainings mit dem ersten und zweiten Platz seine Highlights setzen. Leider schaffte er den Einzug ins Q2 nicht. Für das heutige Rennen spielte das jedoch keine Rolle, da David aufgrund seiner Strafe aus Thailand aus der Boxengasse starten musste. Wir haben uns auf seiner Seite für den harten Reifen entschieden, der ihm aber keinen Grip bot. Unter diesen Umständen war er nicht in der Lage, den Rückstand aufzuholen, und entschied sich daher, an die Box zu kommen, wo wir auf die weichere Mischung wechselten. Er fuhr noch ein paar Runden auf dieser Mischung. Im Moment stehen wir noch mit leeren Händen da. Es ist nicht schön, dass keiner unserer beiden Fahrer in zwei Rennen die Zielflagge erreicht hat. Wir werden die Situation sorgfältig analysieren und versuchen, es in Amerika besser zu machen."

Pictures Moto3 - Sunday Argentinien GP 2025

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