28/11/2024

Saison 2024 mit weiterem Podium beendet

Jakob Rosenthaler belegte im letzten Rennen der Saison den dritten Platz in der JuniorGP. Auch ansonsten war Estoril für das LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team ein Erfolg, denn alle drei Fahrer kamen ins Q2 und waren in beiden Rennen fleißig am Punkte sammeln, während Richard Irmscher seine Talentprobe im European Talent Cup absolvierte.

Das Saisonfinale der FIM JuniorGP™ World Championship 2024 musste aufgrund einer nicht betriebsbereiten Rennstrecke in Valencia auf den Circuito do Estoril, unweit der portugiesischen Hauptstadt Lissabon, verlegt werden. Aus Termingründen fand die Veranstaltung zu Beginn der Woche bei überwiegend schönem Wetter statt. Außerdem musste der Zeitplan um einen Trainingstag verkürzt werden.

Der 18-jährige Oberösterreicher Jakob Rosenthaler beendete seine dritte Saison mit dem LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team in toller Form. Der Linzer schaffte im Zeittraining locker den direkten Einzug ins Q2. Dort belegte er den fünften Platz und sicherte sich damit einen Startplatz in der zweiten Reihe. In den Rennen am Mittwoch hatte Rosenthaler mit seinen Starts ein wenig zu kämpfen. Doch die konsequente Arbeit mit seiner Crew an der Race-Pace an den Trainingstagen zahlte sich aus. Nach einer Aufholjagd in jedem Rennen gehörte er in beiden Läufen zu den Podiumsanwärtern. Aufgrund eines Irrtums im ersten Rennen sah Rosenthaler die Zielflagge als Fünfter und konnte nicht sein erstes richtiges Podium feiern - im vergangenen Jahr in Estoril wurde er nachträglich als Dritter gewertet, nachdem ein anderer Fahrer disqualifiziert worden war. Im zweiten Rennen des Tages machte er dies mit dem dritten Platz wieder wett. Mit den heutigen Spitzenergebnissen schaffte er den Sprung in die Top Ten der Punktetabelle: P9 mit 79 Punkten.

Mit zwei Punkteplatzierungen am letzten Renntag bestätigte Leo Rammerstorfer seine konstanten Fortschritte. Besonders hervor sticht dabei seine Leistung im ersten Rennen, wo er von Startplatz 17 aus der sechsten Reihe kommend bis zur Spitzengruppe aufholte und bis kurz vor Schluss sogar eine Top-Fünf-Platzierung in Reichweite lag. Nach 16 Runden kam er als Neunter nur 0,7 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel. Im zweiten Lauf am Nachmittag kostete dem Linzer eine etwas zu zaghafte Anfangsphase und Zwischenfall mit einem anderen Fahrer kurz vor Rennende ein besseres Ergebnis als Platz 14. Der 20-Jährige sammelte 35 Punkte, was Gesamtrang 17 bedeutet.

Das dritte vielversprechende Talent, Rico Salmela aus Finnland, hatte im ersten Rennen Pech, als er unverschuldet stürzte. Im zweiten Rennen verhinderte zunächst ein mangelndes Gefühl für den Hinterreifen ein schnelleres Tempo. Doch sobald der 16-Jährige wusste, wie er mit der Situation umzugehen hatte, wurde er immer schneller und schloss zur großen Spitzengruppe auf. Der zehnte Platz mit einer Sekunde Rückstand war jedoch nicht das, was sich der ehrgeizige Finne vorgestellt hatte.

Richard Irmscher gab sein Debüt in der hart umkämpften European Talent Cup Serie. Der 14-Jährige übernahm für die letzten drei Tage die Rennmaschine von Fynn Kratochwil, der wegen einer Verletzung nicht nach Estoril reisen konnte. Ohne jegliche Erwartungen an ihn sollte Irmscher einen Überblick darüber bekommen, was es heißt, im European Talent Cup zu starten. Der Thüringer beeindruckte mit fehlerfreien Leistungen und steigerte sich von Training zu Training praktisch in Sekundenschritten.

#JrGP Estoril II – JuniorGP-Moto3™ Rangliste Qualiying:
1 Álvaro CARPE / SPA / STV Laglisse Racing / Husqvarna / 1´42.960
2 Brian URIARTE / SPA / Seventy Two Artbox Racing Team / KTM / 1´42.973 +0.013
3 Máximo QUILES / SPA / Team Estrella Galicia 0,0 / Honda / 1´43.084 +0.124
…
5 #78 Jakob ROSENTHALER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / 1´43.188 +0.228
15 #27 Rico SALMELA / FIN / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / 1´44.019 +1.059
17 #5 Leo RAMMERSTORFER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / 1´44.234 +1.274

#JrGP Estoril II – JuniorGP-Moto3™ Rennen 1 (16 Runden):
1 Guido PINI / ITA / Seventy Two Artbox Racing Team / KTM / 27´55.846
2 Cormac BUCHANAN / NZE / AGR Team / KTM / +0.048
3 Maros URIARTE / SPA / CFMOTO Aspar Junior Team / CFMOTO / ++0.066
…
5 #78 Jakob ROSENTHALER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / +0.209
9 #5 Leo RAMMERSTORFER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / +0.733
NC #27 Rico SALMELA / FIN / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna

#JrGP Estoril II – JuniorGP-Moto3™ Rennen 2 (16 Runden):
1 Máximo QUILES / SPA / Team Estrella Galicia 0,0 / Honda / 27´50.860
2 Guido PINI / ITA / Seventy Two Artbox Racing Team / KTM / +0.040
3 #78 Jakob ROSENTHALER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / +0.074
…
10 #27 Rico SALMELA / FIN / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / +1.038
14 #5 Leo RAMMERSTORFER / AUT / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / Husqvarna / +6.290

FIM JuniorGP™ World Championship:
1 Álvaro CARPE / SPA / Husqvarna / 157
2 Guido PINI / ITA / KTM / 141
3 Máximo QUILES / SPA / Honda / 129
…
9 #78 Jakob ROSENTHALER / AUT / Husqvarna / 79
13 #27 Rico SALMELA / FIN / Husqvarna / 61
17 #5 Leo RAMMERSTORFER / AUT / Husqvarna / 35

#JrGP Estoril II - ETC Ergebnis Qualifying 1 Gr A:
1 Rémy SANJUAN / FRA / MECAPROJETCS Team ADO / 1´48.183
2 Mikey LOU / USA / MIR Racing FINETWORK Team / 1´48.190 +0.007
3 Matteo GABARRINI / ITA / Team ECHOVIT Pasini Racing / 1´48.410 +0.227
…
8 #96 Richard IRMSCHER / GER / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / 1´49.254 +1.071

#JrGP Estoril II - ETC Ergebnis Qualifying 2 Gr A:
1 Giulio PUGLIESE / ITA / CFMOTO Aspar Junior Team / 1´46.356
2 Valentín PERRONE / ARG / Frando Racing VHC Team / 1´46.385 +0.029
3 Carlos CANO / SPA / Seventy Two Artbox Racing Team / 1´46.496 +0.140

#JrGP Estoril II - ETC Ergebnis Qualifying 2 Gr B:
1 David GONZÁLES / SPA / AC Racing Team / 1´46.046
2 Marco MORELLI / ARG / MLav Racing / 1´46.133 +0.087
3 Gabriel TESINI / ITA / AC Racing Team / 1´46.872 +0826

#JrGP Estoril II - ETC Last Chance Race (7 Runden):
1 Alex LONGARELA / SPA / IGAXTEAM / 12´45.248
2 Alfonos ALMEIDA / POR / AGR Team / +1.239
3 Henri MIGNOT / FRA / BRS - Brechon Racing School / +5.292
…
12 #96 Richard IRMSCHER / GER / LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team / +12.009

#JrGP Estoril II - ETC Rennen (15 Runden):
1 Valentín PERRONE / ARG / Frando Racing VHC Team / 26´46.741
2 Guilio PUGLIESE / ITA / CFMOTO Aspar Team / +0.003
3 David GONZÁLES / SPA / AC Racing Team / +0.004

European Talent Cup:
1 Carlos CANO / SPA / 196
2 Marco MORELLI / ARG / 167
3 Giulio PUGLIESE / ITA / 158
…
33 #20 Fynn KRATOCHWIL / GER / 1

#5 Leo RAMMERSTORFER

LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team (Moto3, Husqvarna)
Startplatz 16 / Rennen 1: P9 / Startplatz 17 / Rennen 2: P14

"Nach zwei schwierigen Wochenenden in Jerez und Aragón bin ich mit Estoril insgesamt zufrieden. Wir hatten einen guten Start, die Pace war von Anfang an ziemlich gut und ich habe wieder mehr Gefühl für das Motorrad bekommen. Mein erstes Ziel, den direkten Einzug ins Q2, habe ich erreicht. Damit war ich zunächst zufrieden, denn ich konnte meinen Plan gut umsetzen. Im Qualifying war unser Timing nicht unbedingt das beste und ich kam nicht in einen Flow. Mit Startplatz 17 war ich natürlich nicht zufrieden, denn wie man in den Rennen sehen konnte, wäre mehr möglich gewesen, da meine schnellste Rundenzeit heute sechs Zehntel schneller war als in Q2. Im ersten Rennen war ich sehr konstant und konnte eine große Lücke schließen. Mein Rhythmus war sehr hoch. Allerdings war ich in den letzten drei Runden etwas zu vorsichtig, was am Ende ein mögliches Top-Fünf-Ergebnis gekostet hat. Das zweite Rennen war ebenfalls gut, auch wenn mir in der ersten Runde ein wenig die Aggressivität fehlte. Leider habe ich kurz vor Schluss durch einen Zwischenfall zwei oder drei Plätze verloren. Das war ein bisschen bitter, denn mein Rhythmus war wieder sehr hoch und ich fühlte mich gut. Am Ende freue ich mich über zwei gute Ergebnisse zum Saisonende. Danke an das ganze Team für die tolle Unterstützung und Zusammenarbeit in diesem Jahr."

#27 Rico SALMELA

LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team (Moto3, Husqvarna)
Startplatz 14 / Rennen 1: NC / Startplatz 15 / Rennen 2: P10

"Der Start in die letzte Rennveranstaltung des Jahres war nicht einfach, denn es gab nicht viele freie Trainingssitzungen. Außerdem war das erste Training halb nass und halb trocken. Trotzdem haben wir am Montag einen guten Job gemacht. Am nächsten Tag wurden wir von einigen technischen Schwierigkeiten geplagt. Trotzdem haben wir es geschafft, uns für einen halbwegs akzeptablen Startplatz zu qualifizieren. Im ersten Rennen, als ich mich durch das Feld nach vorne kämpfte, stürzte ein anderer Fahrer bei einem Überholmanöver und sein Motorrad rutschte in mein Hinterrad, wodurch ich ebenfalls zu Boden ging. Das zweite Rennen war etwas schwieriger, weil ich kein gutes Gefühl mit dem Hinterreifen hatte. Das gleiche Problem hatten wir schon im Zeittraining. Aber heute kam ich damit nicht zurecht. Erst ab der Hälfte des Rennens wurde es besser und ich konnte meine Rundenzeiten verbessern. Es gelang mir, die Spitzengruppe einzuholen und um Positionen zu kämpfen. Leider war es zu spät, um mit dem Überholen zu beginnen und Kurs auf die Podiumsplätze zu nehmen. Nichtsdestotrotz würde ich sagen, dass es eine gute Rookie-Saison für mich in der JuniorGP war. Das Motorrad, das Team, alles war völlig neu für mich. Es war eine große Herausforderung, der ich mir bewusst war. Leider waren wir nicht sehr konstant. Dennoch haben wir uns akzeptabel geschlagen. Ich hoffe, dass es nächstes Jahr besser sein wird. Dessen bin ich mir sehr sicher. Ich werde im Winter hart trainieren und gestärkt zurückkommen. Ein großes Dankeschön an alle für eine tolle Saison mit ihnen."

#78 Jakob ROSENTHALER

LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team (Moto3, Husqvarna)
Startplatz 5 / Rennen 1: P5 / Startplatz 5 / Rennen 2: P3

"Ich bin überglücklich. Estoril war ein sehr gutes Wochenende für mich, oder besser gesagt, Rennveranstaltung. Am Montag ging es gut los, obwohl wir praktisch nur ein Training hatten. Aber ich habe mich sofort sehr wohl gefühlt und konnte eine gute Pace aufbauen. Die Vorbereitung auf den Renntag war also erfolgreich abgeschlossen. Ich hatte ein gutes Gefühl, was sich auch am Dienstag bestätigte. Im Zeittraining fuhr ich meine Zeiten ganz alleine und war nicht weit von den schnellsten Fahrern entfernt. Das wollte ich auch im Qualifying machen, aber es hat nicht geklappt. Ich wollte einfach zu viel. Deshalb habe ich zu viele Fehler gemacht. Nach einem geistigen Reset habe ich mich in der Gruppe eingereiht, und mit einer guten Referenz ist meine letzte Attacke voll aufgegangen. Mit dem fünften Platz in der Startaufstellung war ich sehr zufrieden, auch wenn die Runde nicht ideal war. Leider waren meine Starts heute nicht die besten. Im ersten war es noch halbwegs ok, aber ich bin trotzdem weit zurückgefallen. In einem turbulenten Rennen war ich zum Schluss auf Podiumskurs. Leider hat mich die Rundenanzeige ein wenig verwirrt, so dass ich glaubte, noch eine Runde vor mir zu haben."

"Doch als wir aus der letzten Kurve kamen, sah ich plötzlich die karierte Flagge. Schade, denn mein Plan war es, in der nächsten Runde zu attackieren. Mit dem fünften Platz war ich daher nicht zufrieden, denn ich war sicher, dass ich auf dem Podium landen würde. Aber das Ergebnis motivierte mich noch mehr für das zweite Rennen und ich wollte meine letzte Chance in diesem Jahr nicht verpassen. Nach einem weiteren schlechten Start habe ich mich Schritt für Schritt nach vorne gearbeitet. Ich war mir meiner Sache sehr sicher und konnte viele starke Überholmanöver fahren, die mir vorher noch nie gelungen waren. In der letzten Runde klaffte bereits eine Lücke zu den ersten Drei. Da habe ich meine Chance gesehen und innerhalb weniger Kurven zu den Jungs aufgeschlossen. Im dritten Sektor fuhr ich sogar die schnellste Zeit des Rennens, und in der letzten Kurve war ich immer der Stärkste. Ich habe den Ausgang gut erwischt. Das brachte mir den dritten Platz ein. Ich war unglaublich glücklich und möchte dem ganzen Team für alles danken, was sie in diesem Jahr für mich getan haben. Vielen Dank an das LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team!"

#96 Richard IRMSCHER

LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team (ETC)
Startplatz 6 / Last Chance Race: P12

"Zuallererst möchte ich dem LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Junior Team dafür danken, dass sie mir diese Gelegenheit hier in Estoril gegeben haben. Es war eine tolle Erfahrung für mich, zum ersten Mal im ETC teilzunehmen. Nach dem Montag konnte ich mich in Q1 deutlich verbessern. Aber es fehlte noch etwas, um es ins Q2 zu schaffen, was die Teilnahme am Rennen bedeutet hätte. Aber es war mir klar, dass dieser Schritt schwer zu erreichen sein würde. Am Start des Last-Chance-Race kam ich zunächst gut weg, bis die Drehzahl in den Keller fiel. Von da an hatte ich Mühe, das Tempo mitzugehen, und irgendwann war ich mit dem Kopf nicht mehr bei der Sache. Deshalb verlief das Rennen auch nicht wie geplant. Trotzdem möchte ich mich bei meinem Crew-Chief und den Mechanikern bedanken, die einen sehr guten Job gemacht haben. Ich möchte auch meine Familie nicht vergessen, vor allem meinen Vater, der mich an diesen Tagen unglaublich unterstützt hat."

JrGP Finale Estoril

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