03/11/2024

Veijer holt P5 in malaysischer Hitzeschlacht, Suzuki hat Pech im Spitzen-Kampf

Nachdem Tatsuki Suzuki in einem seiner stärksten Rennen in der Spitzengruppe durch einen technischen Defekt ausfiel, musste LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Moto3-Pilot Collin Veijer die Fahne des deutschen Rennstalls im eng umkämpften Moto3 Grand Prix von Malaysia allein hochhalten.

Der Sepang International Circuit verlangte bei hohen Temperaturen und noch höherer Luftfeuchtigkeit alles von Mensch und Maschine ab. So auch bei Collin Veijer, der seine Husqvarna in den 15 Rennrunden bis ans Limit pushte, um stets den Anschluss zu den potentiellen Podiumsplätzen zu halten. Bis wenige Runden vor Schluss sah es so aus, als hätte der 19-Jährige, der vom achten Startplatz aus ins Rennen gegangen ist, noch etwas im Petto, um nachzulegen, doch einige Zweikämpfe forderten seinen Tribut. Dennoch gelang es dem Niederländer im Kampf um den Vizeweltmeistertitel einen sicheren fünften Platz einzufahren. In der Fahrer-WM zieht Veijer mit dem in Sepang gestützten Daniel Holgado gleich, was die Entscheidung um den Vizeweltmeistertitel bis ins Finale vertagt.

Das bis dahin starke Wochenende und Rennen von Tatsuki Suzuki endete abrupt in Runde neun, nachdem die Kette am Bike des Japaners riss, der zu diesem Zeitpunkt auf dem fünften Platz lag und auf dem Weg war, sein bisher bestes Qualifyingergebnis in sein bestes Rennergebnis umzuwandeln, doch leider war dies dem 26-Jährigen nicht vergönnt. Eine letzte Chance bleibt ihm in dieser Saison jedoch noch, sein bis dato bestes Saisonergebnis von Austin zu toppen und damit seine Saison im deutschen Rennstall mit einem Highlight zu beenden.

Auch in der Teamwertung gilt es beim Finale, welches nach der schrecklichen Flutkatastrophe nicht in Valencia ausgetragen wird, die 13 Punkte Rückstand auf den zweiten Platz zu eliminieren, doch dazu wird es zwei Top-Resultate des Niederländisch-Japanischen-Duos brauchen.

Ergebnisse

Rennen
1. David ALONSO/ COL/ CFMOTO
2. Taiyo FURUSATO/ JPN/ HONDA – (+0.088)
3. Jose Antonio RUEDA/ SPA/ KTM – (+0.411)
5. Collin VEIJER/ NED/ HUSQVARNA – (+1.091)
DNF
Tatsuki SUZUKI/ JPN/ HUSQVARNA

Fahrerweltmeisterschaft
1. ALONSO David/ COL – 396
2. HOLGADO Daniel/ SPA – 236
3. VEIJER Collin/ NED – 236
14. SUZUKI Tatsuki/ JPN – 88

Teamweltmeisterschaft
1. CFMOTO ASPAR TEAM – 441
2. MT HELMETS -MSI – 337
3. LIQUI MOLY HUSQVARNA INTACT GP – 324 (-13)

Collin Veijer

P5 - (+1.091)
Moto3 World Championship 2024 - P3 - 236 Punkte

"Das Gefühl war wirklich gut. Vor dem Rennen wurde uns gesagt, dass wir ein weiteres Rennen haben werden, weswegen wir beschlossen, nicht zu viel zu riskieren, sondern einfach versuchen, sitzen zu bleiben. Als ich sah, dass mein Konkurrent um P2 in der Gesamtwertung stürzte, sagte ich mir, dass ich ruhig bleiben und nichts Verrücktes riskieren sollte. Das tat ich dann auch das ganze Rennen über, sammelte alles ein, versuchte aber auch immer, in der Gruppe zu bleiben. Irgendwann bin ich Ortola gefolgt und wollte ihn an einer bestimmten Stelle überholen, denn auf den Geraden war das nicht möglich. Aber ich hatte bei den harten Bremspunkten am Kurveneingang viel Mühe, weil wir den härteren Vorderreifen benutzten. Insgesamt haben wir in Bezug auf die Meisterschaft einen guten Job gemacht, indem wir das Rennen auf P5 beendeten. Das bedeutet, dass wir mit dem zweitplatzierten Fahrer punktgleich sind. Aber P4 in der Gesamtwertung ist etwas näher gerückt, nur durch zwei Punkte getrennt. Wir müssen uns also auf das letzte Rennen konzentrieren und dort unseren Job gut machen, denn wir wollen unbedingt den Vize-Titel holen."

Tatsuki Suzuki

DNF
Moto3 World Championship 2024 - P14 - 88 Punkte

"Mein Start war okay. Danach blieb ich ziemlich ruhig, weil wir uns für den härteren Reifen entschieden hatten. Mein Plan war es, hinter der Gruppe zu bleiben. Als ich jedoch merkte, dass die vorderen Fahrer das Tempo verlangsamten, sagte ich mir: Okay, das ist der Moment, um zu pushen. Aber an diesem Punkt hatten wir ein technisches Problem. Wir wissen immer noch nicht genau, was passiert ist und deshalb konnten wir das Rennen leider nicht zu Ende fahren. Aber bis zu diesem Zeitpunkt war es ein sehr gutes Rennen. Es ist sehr schade, aber auf der anderen Seite konnten wir unser Potenzial sehr gut zeigen. Wir haben noch ein Rennen vor uns und werden den Kopf nicht in den Sand stecken, sondern arbeiten hart, um es dort zu schaffen."

Peter Öttl

Teammanager

"Wir haben auch hier in Malaysia mit beiden Fahrern unsere Wettbewerbsfähigkeit bewiesen. Sowohl Collin als auch Tatsu haben in den Trainingssitzungen starke Leistungen gezeigt. Wir freuen uns für Tatsu über den vierten Startplatz, der sein bestes Qualifying-Ergebnis in diesem Jahr war, während Collin sich als Achter für die dritte Reihe qualifizierte. Beide waren bei allen Bedingungen schnell, egal ob die Strecke nass oder trocken war. Wir waren in jeder Sitzung unter den ersten Zehn. Das waren sehr gute Voraussetzungen für den Renntag. Zu Beginn des Rennens sah es sehr gut aus, denn beide lagen unter den ersten Sechs. Leider schied Tatsu mit einem Defekt aus, was uns sehr leid tut für ihn. Wir denken, dass er heute das Potenzial für einen Podiumsplatz hatte. Es war definitiv in Reichweite und er hätte es mehr als verdient gehabt. Es wäre sehr schön für ihn und seine Crew, aber auch für das ganze Team gewesen. Auf der anderen Seite war es wichtig, dass Collin das Rennen mit dem fünften Platz solide beendet hat. Das war heute das Maximum für ihn. Wir gehen also punktgleich mit dem Zweitplatzierten in der Meisterschaft in das letzte Rennen, wo wir hoffen, mit Collin den Vizetitel zu holen und die Saison auch in der Teamwertung auf Platz zwei zu beenden."

Pictures Moto3 – Sunday Malaysian GP 2024

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